很多朋友不知道将推20款全新车 上汽通用别克品牌全面发力。今天小绿就为大家解答一下。

SAIC别克全新全电动紧凑型轿车VELITE 6上市。这款车是上汽通用别克首款纯电动汽车。新车推出三款车型，售价16.58万。中国汽车新闻网讯“时间是一个非常抽象的概念。如果你没有亲身经历过，你就无法感知或衡量它的印记。”

从1998年第一台新世纪下线，到销量上千万的里程碑。进入中国20年的别克品牌，目前已经形成了涵盖入门级到中高级轿车、SUV、MPV、新能源汽车的完整产品布局。

这也使得别克成为中国汽车市场产品系列最大、细分市场最广的品牌之一。

时隔20年，2019年是别克全新产品周期的第一年，也是别克全方位创新、新发展的一年。

要知道，对于中国的汽车市场来说，这是高速发展的20年，信息量非常大。可以说，过去20年的每一天、每一刻，市场的每一个细胞都在裂变、迭代。

那么，在这种不断的进化中，谁能在每一个时刻把握住，才是真正考验一个品牌的智慧。回顾别克过去的20年，他们把自己的成功经验浓缩为六个字：——“共赢，共创事业”。

以此为主题，别克在上海车展前夕(4月15日)举办了自己的品牌日。当凯越、英朗、君威、昂科拉、GL8等12款在售车型同框出现在舞台两侧时，“E车会”感受到的不仅仅是别克在中国20年来取得的辉煌成就，更是别克对未来的迫切期待和强烈决心。

现场，上汽通用总经理王永青表示：“进入中国20多年来，依托上汽通用母公司的资源整合优势，别克走出了一条独特的发展之路，成就了今天的品牌‘强势’。展望未来，别克将站在最后1000万辆的高度，继续聚焦用户需求，以智能科技赋能，加速新能源和车联网技术的‘双引擎’驱动，不断创新用户体验。”

GLAvenir概念车采用四座设计。

就像帕萨特对大众感兴趣一样；CR-V的意思是本田，别克GL8也用单一车型定义了一个市场。同时，2016年GL8 Avenir的上市不仅是别克Avenir子品牌的首款车型，也诠释了别克前瞻性的设计理念及其对更高端、更豪华商务旅行的追求。

在这个品牌日，别克带来了一款全新的GL8 Avenir概念车。由上汽通用泛亚汽车技术中心牵头，集合通用全球优势资源打造，诠释了别克大型豪华MPV产品的发展方向。据悉，这也是别克历年来“最接近真正量产”的概念车。

造型方面，新车在继承品牌经典设计元素的基础上，融入了别克最新的美学理念。进气格栅的设计灵感来源于“滚滚波涛”，通过银色镀铬饰条与两侧的飞翼式LED大灯巧妙融合。流畅的侧面腰线与尾灯融为一体，环绕车身的Avenir专属镀铬套件凸显了GL8 Avenir概念车的精致与奢华。

与外形相比，GL8 Avenir概念车最大的亮点其实集中在内饰上。目前流行的透屏设计，水墨衍生的简约典雅的配色，国宝级工艺3354漆的应用，可以说GL8 Avenir概念车的内饰设计将中国传统文化与现代科技完美融合。

在座椅布局方面，别克GL8 Avenir概念车大胆采用四座布局，提供了前所未有的宽敞乘坐空间。瀑布式头等舱座椅将靠背、座垫和扶手融为一体，三体人体工学头枕为用户提供睡眠头部支撑。

此外，GL8 Avenir概念车还内置了环绕声扬声器系统，后座扶手中央还增加了一个私人酒柜。酒杯可通过钥匙控制自动升起，进一步提升车内的豪华专属氛围。

新一代安哥拉山羊开始了。

7年前，别克昂科拉以“趁年轻去SUV”的宣言，开启了高档紧凑型SUV的蓝海市场。然而，随着市场竞争的日益激烈，安哥拉近年来似乎淡出了人们的视线。

为了加强竞争力，七年后，新一代安哥拉家族以更加个性和力量的全新姿态站在了消费者面前。

同时，作为通用全新一代全球车型系列的首批新车，首次亮相的全新一代别克昂科拉家族首创了两款不同尺寸、不同轴距的车型，共同开拓紧凑型和小型SUV细分市场。

新一代昂科拉采用双色车顶设计，并提供多种个性化套件选择。新一代别克昂科拉GX以更长的轴距和加宽的轮距提供了宽敞舒适的驾驶空间。

核心技术方面，全新一代昂科拉家族搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，均满足国六排放标准。此外，新车搭载了别克最新的eConnect 2.0互联技术和行业领先的智能驾驶辅助技术，进一步提升了智能属性。

VELITE 6纯电动版售价16.58万起。

作为本次活动的压轴之作，VELITE 6纯电动版也正式上市。新车共推出三款车型，提供五种车身颜色和两种内饰颜色。综合补贴后售价16.58-18.58万元。

VELITE 6纯电动版基本延续了之前PHEV版的造型设计，但对封闭式前格栅、前包围和轮毂风格进行了小幅调整。

同时，作为别克全球首款纯电动汽车，也是上汽通用推出的第一款真正面向大众市场的纯电动汽车。VELITE 6纯电动版搭载全新别克eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术。

据悉，其永磁同步电机最大功率85kW，最大扭矩255nm，百公里低功耗13.3 kwh，城市综合续航里程301 km。驾驶模式方面，新车还提供运动、经济、普通三种选择，以及强、中、轻三档能量回收。用户可以根据不同的城市工况和自身驾驶习惯灵活选择，实现个性化驾驶。

此外，VELITE 6纯电动版还搭载了别克eConnect 2.0互联技术，可支持全新卡片式人机交互界面、Super ID个人账户、OTA远程升级、虚拟钥匙、微信音乐、云端智能语音交互等联网功能。

再加上包括FCA正面碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车、博世ESP 9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动泊车系统和6气囊等主被动安全辅助功能在内的智能驾驶辅助系统，VELITE 6纯电动版也为消费者带来了更智能、更环保的驾驶体验。

所谓“物竞天择，适者生存”。正是市场竞争的土壤，让别克更具创新性和前瞻性。根据规划，继全新君越、VELITE 6纯电动版、全新一代昂科拉家族之后，2019-2023年，别克将推出20多款全新及改款车型，以快速推动细分市场的精细化发展。

在新能源领域，别克将于今年年底推出48V轻混技术车型，进一步丰富新能源产品阵营；在传统燃油车领域，新一代昂科威也将于年内进入中国。此外，Avenir家族今年还将增加一名新的SUV成员。相信随着营销和服务体系的不断优化升级，新时代的别克将快速实现品牌与消费者的价值共鸣