我们将很快看到这款车型的全面亮相，这款 SUV EV 已准备好与澳大利亚最畅销的电动汽车特斯拉 Model 3 等车型展开竞争。
雷克萨斯自己的电动汽车基于丰田新款 bZ4X（以及斯巴鲁 Solterra）下方的相同 e-TNGA 平台，外部和内部可能采用不同的设计，尽管尚未发布机舱的官方图片。
下面的 e-TNGA 平台使用相同的 71.4kWh 锂离子电池，连接到两个电动马达，用于全轮驱动。
丰田的续驶里程为 450 公里，如果雷克萨斯配备了豪华的生物舒适设施和更多的内部电子设备，它的续航里程可能会略短一些。
雷克萨斯将 RZ 的全轮驱动系统称为 DIRECT4，它被描述为能够“在眨眼之间从前轮驱动到后轮驱动以及介于两者之间的一切”。还将有电传操纵转向，它将方向盘与转向齿条完全断开，并提供可变比率的能力。
目前，我们可以在外观上看到造型与 bZ4X 相似，但细节有所变化，例如带有水平板状格栅的更具棱角的前端，以及后舱盖上的整洁扰流板。丰田的大部分便宜的塑料覆层也已被移除或最小化，以获得时尚的外观。
虽然内部尚未完整展示，但毫无疑问，很快就会有更多的预告片出现。目前，从测试视频中可以窥见一些与 BZ4x 类似的布局，但具有雷克萨斯的细节。
没有给出进一步的细节，但新的雷克萨斯 RZ 预计将于 2023 年在澳大利亚推出，价格高于丰田 bZ4X，这在当地也得到了证实。
