由于在新年第一季度到达经销商，它们包括升级的规格和设备，新的入门级柴油发动机和小幅价格上涨。
虽然流行的 D-Max 的销售仍受到海外供应限制的阻碍，但在 2021 年 7 月 31 日或之前订购的任何新 ute 都不会受到价格上涨的影响——即使部分订单可能会升级到 2022 年规格以满足需求.
五十铃的 1.9 升 RZ4E 柴油发动机将配备入门级 D-Max 4x2 SX 单驾驶室底盘。这个基本规范通常被称为“交通控制器模型”，因为它被 stop/go 棒棒糖牧马人使用。
在全球的许多市场中，更新设计和技术的 1.9 升发动机是唯一提供的发动机，而澳大利亚一直在努力升级并保留其广受欢迎的 4JJ3 3.0 升发动机。在 SX 4x4 中，RZ4E 的功率为 110kW，扭矩为 350Nm。它可以选择六速自动或手动变速器。
RZ4E 是比 4JJ3 更清洁、更高效的发动机，但在澳大利亚 ute 市场上没有竞争力的输出。在一些国家，它使用 AdBlue 来满足最新的排放法规，而 4JJ3 尚未准备好 AdBlue，因为它不需要满足澳大利亚标准。
因此，所有其他 D-Max 变体将继续由 140kW/450Nm 4JJ3 发动机提供动力。
六款全新D-Max车型以驾驶室底盘车型为主，前面提到的SX单驾驶室1.9L有自动和手动两种；SX 额外驾驶室 3.0L 带自动；LS-M 和 LS-U 4x4 带自动驾驶室的双驾驶室底盘；以及带自动功能的新型 LS-U+ 双驾驶室 4x4。
D-Max SX 额外驾驶室 4x2 自动和 D-Max SX 双驾驶室 4x4 手动已在新的一年中取消。
更新规格
2022 D-Max X-Terrain 通过添加以下功能提升了其顶级车型的地位：可变加热前排座椅、化妆镜灯、自动调光后视镜、加热后视镜、工厂安装的拖车杆以及内部装饰的黑色和红色装饰。
总部位于昆士兰的 IUA 过去没有在其任何 D-Max 变体上提供加热座椅，而密切相关的马自达 BT-50 自推出以来一直在其顶级车型上配备加热座椅。很高兴看到他们终于赶上了 D-Max——正好赶上夏天。
新的 LS-U+ 双驾驶室 4x4 ute 4x4 D-Max 还受益于加热座椅，驾驶员座椅具有 8 向电动调节和电动腰部支撑，装饰件上有黑色皮革内含物。
常规 LS-U 双驾驶室和额外驾驶室 D-Max utes 还可以通过按钮启动无钥匙进入、驾驶员走开时自动锁定车门、自动调光后视镜、化妆镜灯和工厂安装牵引杆接收器和浴缸衬垫。驾驶室底盘 4x4 具有相同的功能，但由于其托盘而减去了浴缸内衬。
后视摄像头是所有 D-Max 车型的标准配置，但 LS-M 双驾驶室在其一流的安全套件中增加了后停车传感器，以方便倒车停车。
