现代汽车在洛杉矶的 AutoMobility 车展上展示了七，预览了该品牌未来的三排电动 SUV。
正如现代 Ioniq 5和起亚 EV6是密切相关的模型，七号被认为是起亚 EV9 的双胞胎——也在车展上以概念形式亮相——以现代汽车的 E-GMP 电池为基础——电气架构。
与起亚一样，现代表示，Seven 一次充电可提供超过 480 公里的行驶里程——这表明该概念可能使用了 77.4kWh 电池组，该电池组在更轻、更符合空气动力学的起亚 EV6 中使用，在 WLTP 上可以达到 528 公里测试周期。
Seven 的超快速充电功能意味着这款电动 SUV 可以使用 350kW 充电器在短短 20 分钟内充电 10% 至 80%。
在外部，现代概念车采用了与Staria 人行道相似的外观，采用单条 LED 日间行车灯和点阵 LED 大灯，沿用了 Ioniq 5 上的未来派照明。
大型合金轮毂具有主动空气动力学特性，其襟翼可以展开或缩回以优先考虑制动冷却或减少车辆阻力。
在概念形式上，无柱设计和后铰链式后门使七人能够打开机舱并展现其休息室的氛围。前两排有一个单独的旋转船长椅，而吊舱的后部有一个 L 形躺椅。
但是，虽然该概念采用了非常规的休息室式座椅布置，但其 3200 毫米长的轴距将使 Ioniq 7 在投入生产时能够容纳三排座椅。
还增加了一个内置的迷你冰箱和一个鞋柜，后者旨在“刷新乘客的鞋子”。上面，全景玻璃天窗可以“根据乘客的口味显示内容”，表明它具有某种数字投影能力。
预计该概念的整体形状将继续进入生产版本，这可能比最初建议的要早。
虽然较早的报道称现代 Ioniq 7 将于 2024 年问世，但今天报道称该车型将于 2023 年推出——这意味着我们可以看到最早在明年推出的公路版。
