ID.5 将 ID.4 的实用性与更具运动感的轿跑车风格相结合，加入了越来越多的相关汽车家族，包括斯柯达 Enyaq和奥迪 Q4 E-Tron，它们各自的 Coupé 和 Sportback 版本都遵循类似的SUV 姿态模式与更时尚的掀背车外观。都具有大众 MEB 电动平台的相同基础，它的长轴距释放了更多的内部空间，并且可以选择驱动后轮的单个电机，或者在更强大的 GTX 版本的情况下，两个电机提供额外的性能和有效的全轮驱动。虽然比 ID.4 更时尚的实用性几乎没有受到影响，但大众报告的净空高度仅减少了 12 毫米，而后备箱仍然非常大，只有不到 550 升。
大众汽车仍未确认功率输出，但使用 ID.4、Q4 E-Tron Quattro 和 Enyaq vRS 的 GTX 版本作为指标，可以安全地假设类似的 299 马力输出和 0-62mph 在六秒多一点的时间内. 足够快，但是如果您喜欢在远离灯光的情况下击败跑车，那么使用现代 Ioniq 5、 起亚 EV6或（不可避免地）最新的特斯拉 Model Y 之类的产品仍然会更好。
对于那些在现实世界中的人来说，ID.5 出色的续航里程会更吸引那些从普通汽油或柴油 SUV 转向的人。定价、规格和其他细节将在适当时候确认。
