被称为高级版 T-spec 和由日本 NISMO T-spec 设计的轨道版，澳大利亚变体将分别更名为 T-Spec 和 NISMO SV，保留日本国内变体的设备（更多见下文）。
虽然 R35 的本地生命周期已经结束，但日产暗示了 GT-R 名称在未来继续存在的潜力，正如董事总经理亚当彼得森所说：“这不是 GT-R 故事的结束在澳大利亚，但这将标志着这一代汽车这一章的结束。”
这是日产第一次正式就铭牌的未来发表评论，该铭牌的历史可以追溯到 50 多年前，尽管没有提供关于我们在下一代 GT-R 中可能会看到的更多细节。
随着两款新车型的确认，最后一批抵达澳大利亚的 GT-R 车型的定价已经公布。
日本规格的Nissan GT-R已经亮相——两款新车型加入了现在的五强阵容，预计这两款车型都将来到澳大利亚。
在其国内市场推出的这两个等级 - 称为高级版 T-spec 和由 NISMO T-spec 设计的轨道版 - 将于 10 月底在日本发售，每种仅限 100 台。
之前的报道称，大约有 50 部将在澳大利亚上映。
现有 GT-R 等级的两个 T 规格变体的最大变化是引入了独特的碳陶瓷制动组件、有限的发动机罩、前后徽章和碳纤维后扰流板。
高级版 T 规格特定升级包括；独特的内饰设计、更宽的青铜饰面锻造 Rays 合金轮毂和改进的悬架调校——而由 NISMO T-spec 设计的 Track Edition 则采用碳纤维车顶和行李箱盖。
GT-R 车迷将会为回归 Nissan 产品线的两种非常特别的颜色感到高兴，因为每种 T-spec 都可以订购午夜紫色或千年玉色——这是自 R34 Skyline GT 以来首次作为选项的标志性饰面—— R。
据报道，日产此前已确认 GT-R 将不会在今年 10 月 31 日之后进口到澳大利亚，因为当前这一代车型不符合即将生效的新的侧面碰撞测试规定（ADR 85）从 11 月 1 日起。
不符合新标准的汽车必须在该日期之前进口并获得道路使用认证，并在 2022 年 6 月 30 日之前注册——这使得最新的 GT-R 必须在未来六周内抵达澳大利亚。
在日本，GT-R Premium Edition T-spec 的售价为 15,904,900 日元（197,000 澳元），而由 NISMO T-spec 设计的顶级 Track Edition 的起售价为 17,881,600 日元（221,600 澳元），不含上路费用.
