据该公司称,基于模块化平台,货车可以转换为长轴距或短轴距、高或低车顶或在大约 15 分钟内变成货车或 ute。
X1 Transformer 诞生于联邦政府 500 万美元的拨款资助,包括车辆到电网技术——允许它通过云连接到远程信息处理、进行软件更新或提供应急电源。
由 90kW/255Nm 电动机提供动力,1425kg X1 Transformer 可以达到 90km/h 的最高速度并承载高达 1110kg 的有效载荷,对于大多数城市交付来说已经足够了。
为电机供电的是一个 52.5kWh 的电池——它可以在一个交流循环中在 8 小时内充电,或者使用 32A 直流充电器在 45 分钟内从 5% 充电到 80%。它还实现了WLTP测试的行驶里程在215-258km之间,在一个城市循环中这个数字扩展到了303-354km。
X1 骑在前面的麦弗逊支柱和后面的板簧上,安装在 15 英寸钢轮上,尽管合金是可选的。
X1 变压器上的标准设备包括;空调、加热座椅、巡航控制、中控锁、7 英寸触摸屏信息娱乐系统、Apple CarPlay、电动车窗和自动开/关大灯等等。
ACE EV 计划于 11 月开始对车辆进行试验,全面测试定于 2022 年 4 月开始。