虽然以乘用车为基础的多功能车可能是当地汽车行业的主要产品，但随着最后一辆霍顿 Commodore Ute 于四年前从生产线上下线，该细分市场在卡车狂热的美国市场中基本上已经死了很多年。
直到今年早些时候它推出了两款以生活方式为重点的车型，福特小牛和现代圣克鲁斯。起亚——现代的公司表亲——会成为加入这个不断增长的行业的最新制造商吗？
预计将在未来几年加入起亚美国阵容，小型 ute 很可能基于与 Santa Cruz 相同的平台，本身与新一代现代Tucson和起亚Sportage共享“N3”基础。
独立设计师 Theottle 将这种猜测变为现实，展示了一款基于 Santa Cruz 的想象中的起亚 ute，前后元素均取自 Sportage。
因此，ute 的前部与 Sportage 基本相同，两侧是大格栅和回旋镖形 LED 日间行车灯。后端也是如此，尾灯是从中型 SUV 中偷来的。
由于没有计划生产现代圣克鲁斯的右舵车，很可能任何专门为北美市场设计的起亚 ute 也不会在澳大利亚推出。
“我认为 2022-23 年会非常接近，”他补充说，指的是当地的销售日期。
目前尚不清楚这些计划是否更接近实现，因为 COVID-19 大流行和现代起亚集团内部向电动汽车开发的旺盛转变可能会削弱这些计划。
尽管如此，随着该公司寻求扩大其在当地的足迹，未来几年澳大利亚市场仍可能会采用双驾驶室汽油或柴油动力的起亚轻型商用车系列——该品牌希望紧随其后马自达、现代、三菱和福特位居前 10 名。
