· 池田解释说，讴歌会“在我们有话要说的时候制造 NSX”，并指出第一代是汽油动力，而第二代则过渡到混合动力。
· 下一个合乎逻辑的步骤将是电动 NSX，但池田拒绝评论它是否是电动汽车，只是笑着回应。
NSX Type S是中置发动机跑车的更高性能版本，具有 27 马力和可选的碳陶瓷制动器，是第二代NSX的最后一幕。2022 Type S 将是明年唯一提供的 NSX，在生产结束前在美国仅售出 300 辆。但现在在The Drive 中对讴歌副总裁兼品牌官 Jon Ikeda 的采访透露，NSX 的未来将在 2022 年之后，并且标志性的铭牌可能会在电动汽车上回归。
据The Drive报道，当被问及第三代 NSX 是否会是一款全电动跑车时，池田笑着拒绝发表评论。考虑到汽车市场对电池电动动力系统的总体趋势，下一个 NSX 将避免使用燃气发动机用于电池组和电动机是有道理的。池田没有透露 NSX 继任者的任何时间表，但我们预计至少需要几年时间。
