· 起亚估计 PHEV 将有 32 英里的电动续航里程和 460 英里的综合续航里程。
· 起亚尚未公布 PHEV 的价格,但表示将有资格获得 6587 美元的联邦税收抵免(比插电式汽车的最高税收抵免约少 1000 美元)。
起亚 Sorento 家族在今年秋天增加了一个,包括插电式混合动力车,因为起亚正在努力实施其Plan S电气化战略。Sorento PHEV 将与汽油动力 Sorento 共享其外观和平台,后者在 2021 年进行了大胆的重新设计。 Sorento 插件看起来与现代 Santa Fe 插电式混合动力车密切相关,预计今年夏天开始销售。
Sorento PHEV 将由一台电动机和一台涡轮增压 1.6 升汽油发动机提供动力,两者结合起来可产生 261 马力。Sorento 插件将使用带有标准换挡拨片的六速自动变速箱。美国环保署尚未对索兰托 PHEV 的续航里程或燃油经济性做出官方估计,但起亚表示,新的插电式电动汽车将通过其 13.8 千瓦时的电池获得 32 英里的电动行驶里程。起亚不共享可用电池容量,这是我们的首选指标,但我们预计它将与Santa Fe 插件的12.4 kWh 可用电池空间保持一致。在燃气发动机的帮助下,起亚估计索兰托的续航里程将达到 460 英里。
在外部,Sorento PHEV 与汽油 Sorento 的区别在于其插头的额外后部端口和特定型号的后部徽章。PHEV 还将标配 19 英寸车轮。里面,有第二排的船长椅和一个第三排的长凳。合成革内饰是标准配置,但也提供真皮座椅。
该插件计划于今年秋季登陆经销商展厅。起亚还没有公布新车的定价,但我们的资金表明它的起价为 40,000 美元。根据电池的大小,Sorento 插件购买者将有资格获得 6587 美元的联邦税收抵免——比最高联邦税收抵免少约 1000 美元——但他们是否有资格享受全部金额将取决于个人纳税义务。