671 马力奥迪 RS Q e-tron 是电动达喀尔拉力赛车手
2021-07-24 11:58:38 来源：
蜀车网 作者：隔壁老王
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· 奥迪将退出电动方程式和 DTM，专注于勒芒和达喀尔，RS Q e-tron 将于明年初进入 2022 年达喀尔拉力赛。
· RS Q e-tron 从奥迪的电动方程式计划中借用了两台电动机，每个车轴各一台，总功率为 671 马力。
· 50.0 千瓦时的电池将由增程汽油发动机充电，该发动机是 2020 赛季奥迪 DTM 赛车中的涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机。
奥迪是 1980 年代中期 B 组拉力赛的主导力量，凭借革命性的全轮驱动 Quattro 赢得了两家制造商的冠军，然后在 2000 年将注意力转移到勒芒 24 小时耐力赛上，在接下来的 15 年中赢得了 13 次冠军年并成为第一个混合动力系统的赢家。奥迪的目标是通过这款名为 RS Q e-tron 的混合越野野兽征服艰苦的达喀尔拉力赛，从其赛车运动清单中剔除另一项。
RS Q e-tron 将于 1 月参加 2022 年达喀尔拉力赛，它使用增程器设置，该设置借鉴了奥迪其他赛车项目的点点滴滴。如果您在美国拥有一辆电动汽车，您就会知道很难找到充电器，而且不出所料，在沙漠中找到充电器更加困难。因此，车辆的 50.0 千瓦时电池由充当发电机的汽油发动机充电。但这不仅仅是任何燃气发动机，而是来自奥迪 RS5 Turbo DTM的涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机，这是奥迪在 2020 赛季结束后退出该系列赛之前最后一次进入 DTM。来自电池的动力随后被发送到两台电动机，每个车轴上有一个，取自奥迪的电动方程式计划。奥迪 e-tron FE07 赛车的发动机只有细微的变化，后者推动 Lucas di Grassi 在今年早些时候在墨西哥普埃布拉赢得了 E 级方程式锦标赛的胜利。据奥迪称，系统总输出功率为 671 马力，但最终可能会受到法规限制。
RS Q e-tron 是奥迪去年宣布的新赛车运动方向的关键部分，它在七个赛季后离开电动方程式，专注于重返勒芒和参加达喀尔拉力赛。三辆 RS Q e-tron 将参加 1 月的这项要求很高的赛事，奥迪招募了包括史蒂芬·彼得汉塞尔在内的车手，他是达喀尔有史以来最成功的车手，14 次获胜，卡洛斯·塞恩斯，两届拉力赛冠军和三届达喀尔冠军，以及Mattias Ekström，拥有两项 DTM 冠军和一项世界拉力锦标赛冠军。达喀尔拉力赛将持续两周，每日赛段长达近 500 英里，将成为对奥迪电气化传动系统耐用性的重大考验。
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