兰博基尼已经发布了Aventador限量版结局的图片和细节，恰当地命名为 Ultimae。这将标志着这款于 2011 年推出的长寿命超级跑车的生产结束，将在全球销售 350 辆双门轿跑车和 250 辆敞篷跑车。

正如您所料，Ultimae 的规格是一个最热门的系列，结合了 Aventador 王朝的许多最佳功能。自然吸气的 6.5 升 V-12 发动机已调高为 769 马力，比 Aventador S 多 39 马力，比Aventador SVJ多 10 马力，仅比配备超级电容器混合动力的Sián少 39 马力系统。Ultimae 的结构也比 Aventador S 轻。根据兰博基尼的说法，这款轿跑车在没有液体的情况下重 3417 磅——节省了 55 磅。该整备质量还提供了与稍微轻一些的 SVJ 相同的功率重量比。兰博基尼声称这款轿跑车的零到 62 英里/小时的时间为 2.8 秒，零到 124 英里的时间为 8.7 秒，最高时速为 221 英里。换句话说，足够快。

与所有 Aventadors 一样，Ultimae 将采用全轮驱动，并使用兰博基尼速度极快(有时只是粗野)的自动单离合器 ISR 七速变速器。它还将获得与 Aventador S 一起推出的主动转向后轴，这能够在声称的五毫秒内响应转向输入。兰博基尼还表示，780-4 Ultimae 的 531 磅英尺扭矩峰值将更多地发送到后轴，而不是 S，承诺“运动但安全的过度转向行为”。这是最好的过度转向行为。CCB 碳陶瓷制动器也将成为标准配置。

与早期的 Aventadors 一样，Ultimae 将具有可切换的驾驶模式：常规的 Strada、Sport 和 Corsa，加上单独的一种，适当地标记为 Ego。

只有细微的视觉变化才能区分 Ultimae，它比带翼的 SVJ 具有更微妙的外观。Ultimae 获得了一个新的前保险杠，可选择彩色条纹，这些条纹在后扩散器上重复出现。锻造合金轮毂将是标准配置，前轮直径为 20 英寸，后轮直径为 21 英寸，采用倍耐力 P Zero Corsa 轮胎。兰博基尼将提供 18 种标准颜色，并可通过公司的 Ad Personam 定制计划选择 300 多种颜色。这些官方图片中的双色调哑光灰色的双门轿跑车看起来特别好。

目前还没有关于定价的官方消息，但我们可以有把握地假设 Ultimae 将比 421,321 美元的 Aventador S 溢价。