最新一代的福特F-150已经证明了其“Ford Tough Tough”的信誉，但是总有升级的空间。这正是Blue Oval运用三项新技术所做的工作，这些新技术旨在帮助消除与拖曳和拖曳相关的一些头痛问题。首先，它是一种称为Onboard Scales的类专有的内置有效载荷估算工具，该工具是一项可选功能，可以测量并显示卡车的有效载荷的近似重量。

这些重要信息以三种方式显示：在中央触摸屏，FordPass移动应用程序以及集成在尾灯内的图形中。这些实际上是智能尾灯，其功能类似于智能手机上的电池电量指示器，并通过发光的LED显示有效负载容量的估计百分比。

当有效载荷达到最大时，所有四个LED都将点亮。如果卡车超重，顶灯将闪烁。

第二个可用的新功能称为Smart Hitch，顾名思义，它可以帮助车主装载拖车并安全牵引。该系统通过测量连接的拖车的舌头重量来工作，以便提供有关重量分布和挂钩超载的准确计算。像以前一样，这些数据显示在触摸屏，应用程序以及尾灯内。该系统还可以通知所有者，如果挂钩重量过高或过低，并能够提供指导以正确张紧重量分配挂钩。

最后，在拖曳和/或拖曳重物时，可进行连续控制的减震，以改善行驶和操纵性能。计算机分析高分辨率传感器接收到的信号，并通过控制冲击阀来调整卡车对每个信号的响应。

阻尼力基本上可以控制由于驶过坑洼而引起的弹跳，俯仰和侧倾。一旦检测到坑洼边缘，减震器就会变硬并阻止轮胎尽可能多地掉入孔中。在拖曳/牵引模式下，此功能特别有用。

福特卡车集团市场经理Todd Eckert说：“我们一直在努力提供功能强大，智能的卡车的连续历史，旨在使F-150客户的生产率更高。”尚未透露任何系统的价格，但将从今年夏天开始提供。