自梅赛德斯EQS电动轿车和EQB SUV首次亮相不到一周，但梅赛德斯已经在取笑电动EQ系列的下一个新成员。5月10日，梅赛德斯-奔驰将展示EQT概念车，预览即将推出的T级紧凑型城市面包车的电动版，使他们拥有积极的生活方式，从而使梅赛德斯奔驰能够扩展到其他电动汽车领域。
滑板明星托尼·霍克(Tony Hawk)将展示这款电动家庭货车，他将通过视频在社交媒体上分享有关EQT概念的一些“令人惊讶的见解”。从本质上讲，EQT将成为豪华梅赛德斯EQV电动小型货车的更实惠的入门级替代产品。
对于梅赛德斯EQT知之甚少，但该概念被描述为“接近生产”模型。根据梅赛德斯的说法，EQT概念车将“宽敞，可变的内部空间”与“精美的设计以及梅赛德斯在舒适性，连通性，价值和安全性方面的标志性高标准相结合”。
性能和范围的详细信息都处于保密状态。作为参考，梅赛德斯EQV使用90 kWh的电池，可提供约250英里的续航里程，并具有可产生204马力和267 lb-ft扭矩的电动机。由于它位于EQV的下方，因此EQT的范围可能会在200英里以下。
燃烧动力的T-Class排在Metris小型货车的下方，将于2022年上半年投放市场，但预计不会在美国销售。它的EQT兄弟将在不久后推出。虽然不太可能在美国销售EQT，但梅赛德斯正在为美国市场开发Sprinter面包车的电动版本。
美国版梅赛德斯eSprinter建于南卡罗来纳州，将于2023年下半年开始销售，并与电动福特E-Transit竞争。不幸的是，对于梅赛德斯而言，福特E-Transit具有许多优势。它不仅可以提供更长的126英里航程，而且还将在今年年底进入美国市场。
