据《韩国时报》周二报道，苹果(NSDQ：AAPL)可能会寻求电子巨头LG与汽车供应商麦格纳国际公司(Magna International)之间的合作，以帮助开发汽车。

据韩国知情人士援引知情人士的话报道，苹果公司“非常接近”与LG和Manga之间的合资企业签署协议，为汽车提供动力总成。

这家价值10亿美元的合资企业被称为LG Magna e-Powertrain，将LG在电动汽车部件方面的专业知识(该公司已经从Chevrolet和Jaguar提供了用于EV的部件)与Magna在动力总成开发和车辆制造方面的专业知识相结合。它仅在去年12月成立，因此苹果可能是其第一批客户之一。

然而，据报道，Apple目前正在寻求仅用于市场评估目的的车辆动力总成。另一消息人士告诉《韩国时报》，因此，合伙企业的资金数额将不大。

苹果仍然对是否真的计划推出汽车保持沉默。但是，有报道称，该公司已经与老牌汽车制造商进行过谈判，以将其签为汽车的合同制造商。近年来，该公司还申请了与汽车和驾驶相关的多项专利。

一月份，现代汽车集团证实正在与苹果公司就为该公司制造汽车进行谈判，但这些谈判在下个月结束，但未达成协议。

苹果当然仍然可以与另一家汽车制造商达成协议。甚至可以为苹果公司生产iPhone的富士康也可以选择。一月份，它与吉利(Geely)合作组建了一家合资企业，该公司将与制造汽车签约。富士康还于去年秋天推出了自己的模块化电动汽车平台。

麦格纳也是一个选择，因为它在奥地利有一家合同制造公司。该公司名为麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)，已为各种汽车制造商制造了多辆汽车，并且还开发了模块化电动汽车平台，该平台已被菲斯克(Fisker)选择用于即将到来的大洋跨界(Ocean crossover)。麦格纳还将建造菲斯克海洋。

麦格纳(Magna)首席执行官斯瓦米·科塔吉里(Swamy Kotagiri)3月份表示，他愿意在北美建立新的合同制造业务来制造汽车，包括可能来自苹果的汽车。

据认为，苹果公司将在2024年为揭晓其汽车做好准备。但是，这可能不是直接向公众出售的东西。2月，一份报告称该车将是为“最后一英里”旅行而设计的自动驾驶汽车，并暗示它将是某种自动穿梭车或送货车。