我们一直想知道合适的M7会是什么样子。7系列在获得BMW的终极车型称号方面仍然有些令人费解，尤其是当您考虑到像X5和X6这样的SUV在几年前拥有自己的专用全脂M版本时，这尤其奇怪。
当然，在过去的几年里，已经有了像M760这样的车，以及各种各样的M-Sport小块和小块。但从未有德国品牌签署了真正的M汽车处理他们的旗舰轿车。
因此，公平地说，这款M5引擎交换的E38可能是最接近我们的90年代的M7可能。这款车是一款短轴距的740i Sport，漆上了7系中较为罕见的颜色之一:伊莫拉红(Imola Red)。
根据Cars And Bids的说法，该车在市场上出售，替换原来的一块是来自事故损坏的E39 M5(也是卖方所有)的4.9升S62 V8。“新”发动机虽然行驶了206,100英里，却有些许mi跷，但它还增加了一些好吃的东西，例如Dinan ECU调谐器和Dinan排气系统。还存在并正确的是6速变速箱，对于重新创建这些运输车式的举动至关重要。
从表面上看，引擎更换确实使E38的声音尽可能接近M7。有传言说，这种配置(S62配6速手动变速箱)是宝马工程部门更细分的部分考虑的。
除了包括M-Parallel车轮和运动内饰的运动套件外，其他值得注意的增加还包括带有Bilstein减震器的Eibach降低弹簧，M5转向箱和M5组合仪表。
不过，这还不是完美的。存在一些已知的问题，包括漏油，车门生锈，天窗无法正常工作以及其他一些内部小问题，对于20岁的汽车，这是您所不希望的。
