基于当前型号SPA模块化平台更新版本的重新设计的沃尔沃XC90将于2022年面世，它将最终采用能够在高速公路上控制车辆而无需驾驶员监控的技术。
该功能将称为“高速公路飞行员”，我们应该警告它不会在所有高速公路上都起作用。沃尔沃表示，只有在经验证可在指定高速公路和特定条件下安全时，才能激活该功能。在自动驾驶能力的SAE等级上，它处于第4级。真正的无人驾驶汽车能够媲美人类，其等级在等级5上。
使高速公路驾驶成为可能的将是一系列传感器，包括Luminar的激光雷达系统，该系统将基于更新的SPA平台(SPA2)安装到所有沃尔沃汽车上。沃尔沃内部自动驾驶部门Zenseact开发的软件将使用传感器收集的数据来控制车辆，一切均由Nvidia的Drive Orin计算机提供动力。该计算机每秒可进行254万亿次操作。
沃尔沃研发总监汉里克·格林(Henrik Green)在2018年对《汽车连线》的采访中表示，沃尔沃计划将Highway Pilot作为“四位数”高级配件提供。
尽管明年重新设计的XC90推出时，Highway Pilot所需的硬件已经准备就绪，但沃尔沃尚未透露该功能何时真正可用。甚至当该功能是可用的，它可能不是在所有的国家功能，这取决于什么条件要求，以及现有的监管环境。
私家车中的4级自动驾驶系统将是汽车工业向前迈出的重要一步。Waymo在亚利桑那州凤凰城的部分地区提供4级自动驾驶出租车服务，但对于私家车，由于始终需要不断监控驾驶员，因此我们仅达到2级能力。不过，情况开始发生变化。本田汽车于三月宣布了高速公路的三级自动驾驶功能，尽管仅在日本。它也可以在指定的高速公路上工作，并且仅允许驾驶员在短时间内将视线从道路上移开。
