新款保时捷911 GT3 RS成为众人瞩目的焦点，但这并不意味着您应该忘记911 GT2 RS。一方面，保时捷911 GT2 RS在2017年创造了创纪录的单圈时间，当时是Nurburgring的王者，当时兰博基尼Aventador SVJ夺得了桂冠。

此后，这两辆车都被梅赛德斯-AMG黑色系列击败，后者以6分钟43.616秒的时间保持了当前的纽伯格林圈纪录。为了给他们提供另一个闪耀的机会，Daniel ABT在最新的YouTube视频中进行了一系列的阻力赛，使911 GT2 RS与Aventador SVJ Roadster进站。这是这两种跟踪武器的比较。

为Aventador SVJ敞篷跑车提供动力的是6.5升自然吸气V12，可产生759马力的功率和530 lb-ft的扭矩。另一方面，911 GT2 RS由3.8升双涡轮增压平六缸发动机产生动力，可产生690 hp的功率和553 lb-ft的扭矩。兰博基尼Aventador SVJ的全轮驱动设置具有更大的动力和更大的牵引力，而911 GT2 RS的重量减轻了220磅左右，并且扭矩更大。

GT2 RS还具有快速变速的七速PDK变速箱，而Aventador SVJ具有单离合器变速箱。在纸面上，根据兰博基尼的说法，GT2 RS将以2.7秒的速度从0-60英里/小时的速度冲刺，而Aventador SVJ跑车的脱线速度慢了0.2秒。

在首站比赛中，Aventador SVJ出色的牵引力和先进的空气动力学特性使其击败了911 GT2 RS。尽管比赛快要结束了，但Abt努力在不使后轮旋转的情况下下线。在第一轮比赛中，GT2 RS的0-60英里/小时的行驶时间为3.8秒，远远低于其潜力。

在第二轮比赛中，GT2 RS在较暖的轮胎上获得了更好的启动性能，使其在不失汗的情况下大幅度击败了Aventador SVJ-考虑到它具有RWD，这是可观的成就。为了确定获胜者，这两辆车都参加了滚动式的阻力赛。