梅赛德斯-AMG将全力以赴进行电气化，并发布了有关即将推出的混合动力和全电动车型的大量公告。

少数几款新的全电动AMG车型将在梅赛德斯-EQ架构上推出，并在公司范围内与现有的43和53 AMG车型占据相似的位置。

这些新模型中的每一个都将具有两个独立的电动机，它们具有全可变的全轮驱动和模块化的扭矩分配。梅赛德斯-AMG说，这些车型将达到与其目前最强劲的4.0升双涡轮增压V8车型相当的性能。这意味着这些车辆将能够在不到4.0秒的时间内达到60英里/小时(96公里/小时)的时速，而达到155英里/小时(250公里/小时)的时速。

这些模型将使用400伏锂离子电池，并包含定制的AMG Ride Control +空气悬挂系统。这些车还将具有独家的AMG i-Booster功能，该功能在减速过程中将电动换气和液压制动相结合。

尽管这些新型号不会具有AMG代名词的V8音轨，但它们将配备声音包，其中包括发声器和扬声器，以提供独特的声音。

与梅赛德斯-AMG的ICE车型一样，这些电动车型将通过较小的款式与众不同，这要归功于其独特的外部造型，重新设计的保险杠，后唇和扩散器，独特的AMG车轮以及新的格栅。同样，将进行内部更改，包括为AMG座椅配备单独的图形，AMG特定的功能和MBUX屏幕显示以及其他各种选项。

这些高性能电动梅赛德斯-AMG车型中的第一款将于今年推出。