Watt Electric Vehicles希望通过其创新的客运和商用EV滑板(PACES)平台来重振教练建造领域，该平台专为无力建造自己的EV平台的小批量制造商而设计。作为概念的证明，Watt Electric Vehicles在平台上建造了一辆令人惊叹的复古风格电动跑车。最初显示为原型，但现在瓦特电动汽车(Watt Electric Vehicles)宣布将开始销售。
这款两人座跑车被称为WEVC Coupe，其圆滑的复合材料车身受到1955年保时捷356a的强烈启发，但仍进行了一些细微改动，以优化该车的空气动力学效率，并采用铝制底盘和量身定制的悬架。与使用单独电池盒的其他电动平台不同，主底盘内置了集成电池盒，从而大大减轻了汽车的重量。
尽管具有非凡的结构，但WEVC Coupe符合ISO法规和欧洲小型系列标准认证的碰撞要求。为复古电动跑车提供动力的是40 kWh或120 kW的锂离子电池，以及在Launch Edition车型中可产生160马力的中置电动机。此设置将使带有更大电池的Launch Edition一次充电可覆盖230英里，并在五秒钟内从0-62 mph加速。
“ Coupe代表了Watt Electric Vehicle Company的两个创举。这是我们的第一个模型，也是第一个使用我们的PACES模块化EV架构的模型，它将为许多下一代专业乘用车和商用EV奠定基础。”瓦特电动汽车公司的所有者。
“通过我们的首款汽车，我们希望在与当前趋势相反的方向上，开发出一款轻巧，引人入胜的跑车，以发展出功能强大，快速加速，但笨重的电动超级跑车。”
过去10个月里，Watt Electric Vehicles一直在按照其速度开发WEVC Coupe的原型，并将继续进行改进，直到量产车于今年夏天首次亮相。生产将于今年11月在英格兰康沃尔郡进行，首批交付将于2022年初开始。将只生产21辆Launch Edition Coupe，每辆起价为81,250英镑(112,621美元)。诚然，这比基本型号的保时捷Taycan贵，但Taycan没有WEVC Coupe的复古风格或独有性。
