三菱本月初发布了2022年欧蓝德，但该公司并未忘记“老”欧蓝德PHEV。
与之相反，三菱汽车北美公司推出了2021年欧蓝德PHEV，其动力总成经过了大幅修改。
从引擎盖开始，2.0升四缸发动机已被更强大，更高效的2.4升发动机所取代，该发动机可产生126 hp(94 kW / 128 PS)和148 lb-ft(201 Nm)的扭矩。适度增加了9 hp(7 kW / 9 PS)和11 lb-ft(15 Nm)。
随着工程师安装了升级后的电动机，该电动机可产生94 hp(70 kW / 95)的功率，因此变化不止于此。这增加了13 hp(10 kW / 14 PS)。
得益于新的发动机和电动机，2021年欧蓝德PHEV的总输出为221 hp(165 kW / 224 PS)。这听起来并不令人印象深刻，但它比其前身多了31 hp(23 kW / 31 PS)。
在其他地方，有一个新的13.8 kWh电池组。这将纯电动范围增加到24英里(39公里)，同时还将纯电动最高速度提高到83 mph(134 km / h)。
为了完善这些变化，更新了动力总成软件，以“改善电池和发动机之间的同步”。该型号还改善了噪音，振动和刺耳性，提供了新的运动和雪地驾驶模式以及新的限量版(LE)内饰。
后者采用了涂黑的格栅，遮光保险杠和带有深色镀铬表面的18英寸合金轮毂，因此具有运动型外观。跨界车还配备了天窗和高级音频系统。
尽管进行了广泛的升级，但价格仍保持不变，因为2021年欧蓝德PHEV起价为36,295美元。话虽这么说，更大的电池组使该模型有资格获得更慷慨的联邦税收抵免，优惠额为$ 6,587。这比去年的模型高出751美元。
