尽管大众长期以来一直在承诺(棘手的咒骂和一切)，新的ID.Buzz将会投入生产，但之前，小巴的粉丝受到了伤害。但是，现在，我们相信我们是对our子测试的第一眼观察。
这看起来像是一个不起眼的T6露营者，但背面的车牌确认它是电动的。这款Elektrofahrzeug(或“电动汽车”)被我们的间谍摄影师拖到一起被发现。
摄影师不仅证实了此m子比普通的T6短而且宽，这表明它将保持ID.Buzz紧凑的比例。
大众，甚至是所有电动汽车制造商，长期以来一直在吹捧电动汽车的一大优势是包装。较小的电动机和电池组意味着您可以展开车辆的传动系统。由于没有大块的发动机粘在某处，因此车轮之间的更多空间可用于人员及其物品。
长期以来，人们已经知道，ID.Buzz将接管甲壳虫为大众的发电作用。这款复古车将成为大众历史的桥梁，同时也只是该公司的一种可爱的光环车。
基于该品牌的MEB电动汽车平台，ID.Buzz根据WLTP可以达到550 km的续航里程，而根据EPA则可以达到250英里(基于ID.4)。
这并不是大众第一次为现代设计微型客车概念。微型客车的概念是基于运输车的，并于2001年首次亮相。但是，天然气动力货车已成为现实。使这种电动微型客车成为可能的原因之一是，由于缺少内燃机，因此更容易为扁鼻子的货车建立安全结构。
大众汽车美国首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)表示，ID.Buzz计划于2022年首次亮相，但美国人要等到美国再等一年。
