是的，即使冠状病毒大流行及其在收藏家拍卖场造成的破坏，也有出色的车辆提供，有些以创纪录的价格出售。但是，2020年任何地方拍卖会上提供的汽车都不比10月28日售出的阿尔法·罗密欧BAT汽车三人组更有趣。
有趣的是，这些汽车不是在收藏家拍卖会上提供的，而是在苏富比的年度当代艺术晚间拍卖中提供的。
有些人可能会发现这是一个陌生的场所，但我亲眼目睹了这些汽车很多次，并感到这些惊人的一次性Alfa Romeos超越了仅仅作为汽车的范围，而且确实是艺术品。
当我在乔·本森(Joe Benson)的书《插图的阿尔法·罗密欧购买者指南》中偶然发现它们时，我第一次接触这些汽车是在高中时。看到汽车我被惊呆了。即使是书中的黑白图片，也比某些地上的汽车看起来更像是1950年代的宇宙飞船图纸。
对我而言，这些车因其与众不同的风格和明显的稀有性而立即成为我世界上一些最重要的汽车。
Berlina Aerodinamica Tecnica车-BAT 5，BAT 7和BAT 9-由Bertone承担，并在1953年，1954年和1955年的都灵车展上展出。它们都是由Franco Scaglione设计的，并在阿尔法的底盘上制造罗密欧
Scaglione设计的汽车没有风洞，这只是他关于提高空气动力学效率的想法。这是裤子和肠道水平造型练习的一个座席，执行过程令人叹为观止。
最为惊人的是，这些汽车的阻力系数仅为0.19，这是一个惊人的数字，因为它们是凭直觉完成的，而不是使用现代流体动力学技术完成的。
这三辆车多年来一直是一个单一所有者收藏的一部分，许多人认为我们永远不会在市场上看到它们，因此，当苏富比在预定拍卖的几天前宣布将它们纳入当代艺术品拍卖时，这真是令人惊讶。
当我收到新闻稿时，我打电话给我认识的每个藏家，问他们虽然这三辆车(作为一个批次出售)会带来什么拍卖结果。这些可以理解的估计在1800万至2500万美元之间。我以为这套装置可以卖到2000万美元左右。
因此，当这些车以1484万美元的价格售出时，我感到惊讶。对于基于Alfa Romeo 1900平台的三辆车来说，这听起来可能是很多钱，但是如果您将它们视为艺术品，这是一笔不小的数目。
这三个非凡的运动艺术实例是我多年来看到的最好的交易，新主人应该以如此合理的价格购买这些标志性的收藏家车辆而感到兴奋。
