澳大利亚菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Australia)确认已从当地范围内取消涡轮增压的Abarth敞篷跑车，这是自2016年底推出Down Under以来的四年多一点。

官方确认是在Abarth 124 Spider(及其冷漠的Fiat 124 Spider表亲)于2019年12月在欧洲看到斧头后约12个月，其意大利制造商不愿升级跑车的1.4升涡轮增压四缸发动机以满足严格的要求“欧6d”排放标准，在销售图表上几乎没有回报。

据了解，澳大利亚的生产可能会在大约相同的时间完成，经销商消息人士最近告诉道，该车型的驾驶新订单已于今年早些时候停止，到2020年下半年售出的大多数蜘蛛124都是经销商的现有库存。

那些希望抢走陈列室后面的最后124只蜘蛛之一的人会倒霉，尽管一些热衷于抢购的忠实客户一直以来都感兴趣，但一些东海岸经销商告诉Drive所有股票都已售出。从最后一批中补出一辆车。

但是，由于自从Abarth 124 Spider在澳大利亚推出以来所获得的销售数据低于恒星，尤其是与其受欢迎的Mazda MX相比，客户似乎很少而且相差甚远。 

这款意大利跑车在2017年创下了澳大利亚销量最佳的一年，这是该车销量的第一个全年。该车有375个实例到达了客户的车道。

在同一时期，马自达的销量几乎是MX-5的四倍，记录了1459辆的销量，而丰田和斯巴鲁的销量相差了6.5倍，是86辆和BRZ运动型的双门跑车。

在澳大利亚，Abarth 124 Spider的销量在2018年降至153只，然后在2019年降至101只，在2020年的前11个月仅跌至57只(下降了83.3%)–尽管最近的销量受到活跃期结束的影响为我们的市场生产，以及持续的冠状病毒大流行。

Abarth 124 Spider是马自达MX-5兄弟姐妹的更强大的意大利替代产品，主要通过独特的外观设计和独特的发动机使其与日本双胞胎脱颖而出：1.4升涡轮增压四缸发动机，可产生125kW的功率和250Nm的功率扭矩。

菲亚特124蜘蛛在海外市场上(或者在许多国家/地区是这样)在动力方面不那么强悍，与Abarth的队友相比，其色调更小巧，而1.4升涡轮增压四缸发动机的功率为103kW / 240Nm。

Abarth推出时，是销售中功能最强大的MX-5平台，超过了118kW / 200Nm，2.0升自然吸气的2016 MX-5。然而，2018年末，马自达受欢迎的敞篷跑车中的2.0升磨坊获得了动力提升，其新的135kW / 205Nm产量超越了其意大利双胞胎。

配备手动变速箱的Abarth价格从41,990美元开始，不包括道路成本，低于MY21，44,020美元的马自达MX-5 Roadster GT。