吉利在9月份推出了模块化电动汽车平台，该平台将面向该汽车制造商各品牌组合中衍生的车型。
Lynk&Co.将掀背两厢车，这是第一个使用该平台的模型，品牌为SEA(可持续体验体系结构)，似乎已经处于后期。
掀背车是在9月首次亮相SEA平台时由Lynk&Co. Zero Concept进行预览的，并且原型形式的Lynk&Co.将其称为Zero EV。Lynk&Co周一表示，仍有大量测试需要完成，但原型的性能令人鼓舞。
一些要求保护的规格包括4秒内0-60英里/小时的时间，50：50的重量分布以及被称为“驼鹿测试”的回避操作中的飞色，在这种情况下，车辆需要以高速公路速度绕着物体转弯。
确认该车辆还具有800伏的电气系统，空气悬架和400英里以上的目标行驶距离。
Lynk&Co.仍需要进行高温和低温天气测试，以及在零电动车最终批准生产之前，在风洞中进行更多测试，该技术预计将于2021年中期开始生产。Lynk&Co.运营的市场(即非美国)的交货将在2021年晚些时候进行。
吉利SEA平台首席工程师Kent Bovellan在一份声明中说：“我们将基于SEA的Zero EV从概念设计转变为可投入生产的速度实在是惊人的。”
SEA平台能够生成从超小型细分市场到中型细分市场的模型，以及汽车，SUV和轻型商用车身样式的模型。
除了Lynk&Co.之外，还希望看到它成为吉利品牌沃尔沃和Polestar甚至Lotus的基础。
