大众汽车在9月发布2021 ID.4时，该公司估计该车型的续航里程为250英里(403公里)。
由于EPA表示ID.4 1st Edition和ID.4 Pro一次充电即可行驶250英里(403公里)，因此这一估计数已超出预期。
作为更新，ID.4 Pro的起价为39,995美元，电池组为82 kWh。它为后部安装的电动机提供动力，该电动机产生201 hp(150 kW / 204 PS)和228 lb-ft(309 Nm)的扭矩。
ID.4 1st Edition具有相同的动力总成，但售价为$ 43,995，并且配备更好。该版本将是第一个进入美国的版本，并具有一些特殊的修饰，例如电动白配饰以及带有暂停和播放徽标的刹车和油门踏板。
虽然250英里(403公里)的航程听起来并不令人印象深刻，但在细分市场上还是很有竞争力的。后轮驱动的福特野马Mach-E标准范围的EPA估计范围为230英里(370公里)，而扩展范围版本将这一数字增加到300英里(383公里)。
其他竞争对手包括239英里(385公里)的起亚Niro EV和特斯拉Model Y双电机AWD，其EPA估计的续航里程为326英里(525公里)。
ID.4也是最实惠的电动跨界车之一，因为它比野马Mach-E便宜了2,900美元。它也比Model Y便宜得多，但是这并不是全盘比较，因为全轮驱动ID.4直到明年晚些时候才会到来。此外，起亚Niro EV的价格略低，起价为39,090美元。
