福特已经透露了它希望从日益流行的丰田RAV4 Hybrid抢走销量的中型SUV，但是Escape Hybrid是否会在澳大利亚销售?
当被问到这个问题时，福特澳大利亚公司的一位发言人告诉CarsGuide：“尽管我们目前尚无本地计划让Escape Hybrid共享，但我们始终希望在全球汽车组合中寻求最适合澳大利亚客户新兴需求的产品。”
该声明无疑是一个开放式的声明，因此时间将证明福特澳大利亚公司是否将Escape Hybrid与RAV4 Hybrid混为一谈。物有所值，它建在西班牙的瓦伦西亚同一家工厂内，公司从中采购其余的新Escape系列。
同时，Escape刚刚带着2.0升涡轮汽油四缸发动机进入当地的陈列室，而PHEV(插电式混合动力)动力总成则定于2021年下半年在这里推出，最近已经推迟了大约一年是由于电池相关的火灾危险。
Escape Hybrid(或旧世界中称为Kuga Hybrid)由欧洲福特公司展示，具有140kW的“自动充电”动力总成，结合了2.5升自然吸气四缸汽油发动机(在Atkinson上运行)循环)。
前置式和全轮驱动Escape混合动力车的版本是可用的，与每个装配有1.1kWh电池，其帮助限制燃料消耗到百公里5.1升在NEDC联合循环测试，而二氧化碳(CO 2)排放是每公里118克。
福特拖着54L油箱，声称Escape Hybrid的续驶里程为1000公里，比其PHEV车型高出30%。也就是说，后者的纯电动续航里程高达72公里(NEDC)本质上是优越的。
相比之下，RAV4 Hybrid还具有“自动充电”动力总成，并提供160kW FWD或163kW AWD的选择，两者均配备1.6kWh电池。前者的饮料量为4.7升/ 100公里(ADR 81/02)，排放量为107克/公里，而后者分别为4.8升/ 100公里和109克/公里。
Escape Hybrid和RAV4 Hybrid均配备了无级变速自动变速箱(CVT)，尽管前者的版本是动力分配单元，福特表示：“随着汽车速度的变化，它会自动调节发动机的转速，以减少“橡胶带”的影响。 ”。
