去年八月，挪威售后专家Zyrus Engineering的野生兰博基尼Huracan LP1200引起了轰动。
由于发生了COVID-19疫情，并且出行限制不断变化，Zyrus不得不暂停LP1200项目的测试和开发。但是，在锁定期间，他们并没有停下来，因为来自挪威的Porsche Porsche Taycan客户委托他们为高性能EV设计碳纤维部件。
团队接受了挑战，并开发了一个完整的碳纤维套件，其中包括14个适合OEM安装点的零件。所有零件都是内部生产的，因为Zyrus Engineering具有广泛的碳纤维生产背景。
经过近三个月的原型制作，Zyrus相信他们将为Taycan提供如此高端的包装，成为第一个进入市场的人。亮点包括前分离器，侧裙，前挡泥板通风饰条，后扰流板以及后保险杠中的类似扩散器的元件。我们也可以发现一组OZ Racing HyperGT HLT合金轮毂，尽管我们无法确定它们的尺寸。
碳纤维车身套件的起价为12,900欧元(15,330美元)，可以使用哑光或光泽碳纤维。后翼可单独购买，价格为1,700欧元(2,020美元)，Zyrus还可根据查询提供定制喷漆选项。
完整的碳纤维套件现在可以在挪威订购，并将在不久的将来在国际市场上销售。
