汽车设计师Chacko Abraham是我们的老朋友，他对电动时代的保时捷907和908赛车的重新诠释给我们留下了深刻的印象。
现在，他带着另一款虚拟电子设备回来了，这次他选择专注于宝马最具标志性的汽车之一，E9轿跑车于1968年至1975年制造，是该汽车制造商的New Class系列的一部分。Chacko Abraham告诉CarScoops： “目标是探索真正考虑经典双门轿跑车人为因素的盛大宝马旅行的可能性。”
这种新复古宝马EV9概念的主要灵感似乎是E9 3.0 CS，但设计师也借鉴了其他车型的灵感。您会看到许多优雅轿跑车的定义特征都以现代方式重新诠释。
在前部，这些包括向内倾斜的鼻子，两侧带有一对微小的肾格栅，两侧是圆形双LED大灯，由3.0 CSL启发的前保险杠，以及微妙的转向灯，填补了发动机罩和前围之间的界限。前筋膜。
从侧面看，保留了宝马标志性的霍夫迈斯特扭结(不同于新款4系双门轿跑车)，以及车门的无支柱设计。车轮的灵感不是来自E9轿跑车，而是M1中置发动机超级跑车。至于后端，它有一个Kamm尾巴，顶部有光滑的水平LED尾灯，底部有一个类似扩散板的元件。
内饰极简，设计师将注意力集中在四辐方向盘和其上方的两个圆形仪表上。里面没有大屏幕，福特和林肯的室内设计师Chacko Abraham向我们解释了他为什么采用这种方法。
“我想问一问，在不久的将来，一个简单的AI是否可以处理汽车的所有功能的微调，而用户只是专注于享受旅途的乐趣”。
