在即将推出的新车型发布七年后，五十铃在泰国推出了全新的MU-X车架式SUV。
第二代五十铃MU-X在泰国被列为乘用车(PPV)，将于11月9日在东南亚国家/地区发售，然后再到达该地区和澳大利亚的其他市场。和其前身一样，2021年五十铃MU-X基于D-Max中型皮卡，更具体地说是去年推出的第三代车型。
结果，动力来自相同的1.9升四缸涡轮柴油(RZ4E)，在3,500 rpm时可提供150 PS(148 HP)，在1,800–2,600 rpm时可提供350 Nm(258 lb-ft)的扭矩。该发动机带有六速手动或六速自动变速箱，只能与后轮驱动一起使用。
想要AWD MU-X的客户必须购买3.0升四缸涡轮柴油(4JJ3)，额定功率为190 PS(187 HP / 140 kW)，转速为3,600 rpm，扭矩为450 Nm(332 lb-ft)，转速为1,600 – 2,600转/分。该发动机专门配备六速自动变速箱和全轮驱动。
在造型方面，五十铃试图将MU-X与D-Max区别开来，并且在这方面做得很好。实际上，从造型的角度来看，有人可能会说它与新款马自达BT-50有更多的共同点，而不是D-Max。五十铃还凭借更时尚的前灯和尾灯以及不太实用的侧面轮廓，使新款MU-X的外观比以前的车型更现代。
在内部，2021年五十铃MU-X几乎与D-Max相同，除了顶级规格的型号由于配备了更丰富的设备而显得更加高档。新的可用功能包括电动驻车制动器，电动后挡板，环境照明等等。
五十铃还说，内部空间比即将推出的车型要宽敞，特别是对于第三排乘客，他们现在拥有更大的腿部空间和倾斜的座椅。其他改进包括减少车厢内噪音以及提高驾驶稳定性和乘坐舒适性。
