菲斯克已与麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)签署了一项协议，后者将为这家电动汽车初创公司提供Ocean SUV平台，麦格纳也将在其欧洲汽车装配厂生产该平台。
作为回报，麦格纳将获得认股权证，以购买Fisker最多6%的股份，同时努力在海洋中交付“世界一流的电动汽车”。根据Fisker首席执行官Henrik Fisker的说法，这笔交易使这家电动汽车制造商的整体估值“约为30亿美元”。
“我们在对多个选项进行了详细的尽职调查之后，并考虑了我们自己的产品和技术策略，选择使用Magna EV架构。进一步，让麦格纳在该项目中占据如此坚定的地位，我们公司证明了这种合作的深度。”亨里克·菲斯克说。
“结合我们自己的Fisker开发的IP，新的FM29平台预计将提供一流的续航里程，带第三排座椅的内部空间以及整车性能。这些因素，再加上资本投资，材料清单和制造成本，将使我们能够以37,499美元的建议零售价将Ocean推向市场。”
FM29平台不仅将支撑海洋，还将为Fisker正在开发的其他未来车辆(即超级运动轿车，跨界车和皮卡车)提供支持。
据报道，菲斯克海洋号的续航里程将超过300英里(483公里)，并具有可选的第三排座椅。
