通用汽车在2015-2019年C7 Corvette Z06和2017-2019年Grand Sport车轮可能会弯曲和破裂的情况下，面临第二类诉讼。
9月10日，美国密歇根州东区地方法院提起了一起集体诉讼，要求赔偿诉讼中指定的18名车主以及所有已报告车轮问题的所有人，以赔偿数百万美元。4月，针对同一问题的另一项集体诉讼在加利福尼亚州提起。
底特律自由报指出，该诉讼指控该模型的车轮“容易变形和破裂，而不会造成冲击损坏”。它补充说，通用汽车用劣质材料制造的车轮“铸造而不是锻造，强度不足，质量不足，无法承受传动系统的扭矩和动力输入”。
诉讼中提到的律师们没有提供他们要求的确切赔偿金额的数字，但底特律自由报估计，受影响的Corvette Z06和Grand Sport车型每年可能使通用汽车公司损失1800万美元以上。
六十六岁的凡妮莎·毕晓普·迪格斯(Vanessa Bishop Diggs)是数百名报告车轮开裂和弯曲的车主之一。她在接受媒体采访时说，她于2019年5月购买了2019年的雪佛兰Corvette Z06，但仅仅一年后，在行驶了大约15,000英里后，她发现汽车开始“发immer和发抖。” 她很快发现自己有四个弯曲的轮子。保修范围不包括它们，她被迫支付3,000美元更换它们。
迪格斯说：“即使有新的轮辋，我现在也不想要这辆车，因为它生病了。” “我不想处理它，也不用通用汽车对待我的方式，现在我不想要它。”
这些年来，业主在克尔维特论坛上提出了数十项投诉。2017年，Corvette首席工程师Tadge Juechter在论坛上为通用汽车辩护，称该公司设计的车轮“能够承受极端的坑洼载荷”，并且“人们经常感到惊讶的是，车轮可以弯曲或破裂，而对轮胎的任何可见损坏轮胎或车轮上明显的划痕。”
通用汽车拒绝就这一最新的集体诉讼发表评论，并认为损害是由正常的磨损造成的。尽管铸车轮在日常驾驶中确实会弯曲和破裂，但实际上已经向国家公路交通安全管理局的网站投诉250次，这表明克尔维特的车轮可能存在特定问题，即使通用汽车尚未承认这一问题。
