对于日本汽车制造商来说，第二代本田NSX已被证明是一个了不起的技术展示，但它未能按公司希望的数量出售，也未能像前任一样吸引众多追随者。这就是这个概念出现的地方。
设计师Jordan Jordan Rubinstein-Towler在该项目的背后，创建该项目的目的是制造第二代NSX，以对第一代模型进行现代诠释。因此，与原始NSX相比，它与原始版本有更多的共同点。
这种新时代NSX的基础是碳纤维硬壳式硬壳，与原始组件一样，它装有横向安装的自然吸气V6。当然，这款发动机不会像当前型号的双涡轮增压3.5升V6发动机那样发出刺耳的声音，但它可能具有更多特色。
外观设计进一步增加了此NSX概念的吸引力。在前面，有一些小的LED大灯可以被车身面板隐藏起来，而车身面板从不透明变为透明，这是对原始NSX弹出式大灯的现代诠释。后端也特别醒目，这要归功于突出的后轮拱，纤细的LED灯条和从行李箱盖弹出的机翼。
至于内饰，它比当前的汽车简单得多，并且没有任何多余的开关，按钮和旋钮。主要功能包括三辐式方向盘，数字仪表盘，大型拨片开关，小型信息娱乐屏幕和小型档位选择器。
