本田计划缓慢但肯定地在全电动技术方面赶上竞争对手。在可爱的小型“ e”掀背车之后，“ SUV e：concept”将在最近的期货中正式上市。

被描述为汽车制造商针对中国市场的首款电动汽车，基于在2020年中国国际汽车展上展示的设计研究的批量生产模型提出的问题多于答案。对于初学者来说，本田没有透露有关动力总成或电池的信息。

它会像小兄弟一样是后轮驱动的吗?是否会为客户提供双电机选项?该范围是否会挑战现代Kona Electric的范围?当我们等待这些问题的答案时，本田非常有责任确认一些技术性。

尚未被命名的多功能车“将配备全向ADAS”，可转化为您期望高科技EV带来的所有驾驶员辅助系统。“下一代本田传感”即将到来，有望改善决策绩效，识别和预测。由于技术在EV客户的优先事项列表中排在首位，因此新人将配备AI助手和无线更新。

从设计的角度来看，您可以清楚地知道批量生产规格中不会出现三扇门。这位同事只是在预告即将发生的事情，这个概念的唯一目的是吸引媒体的关注并大肆宣传潜在客户。

令人失望的是，本田没有发布任何内饰照片。缺少后视镜清楚地表明，已为生产模型计划了虚拟镜，该镜由两个摄像机和两个监视器组成。说到这一点，如果座舱将从本田e掀背车中汲取灵感，也就不足为奇了。

引领汽车制造商电动议程的电动汽车配有五个显示屏，占据了仪表板的整个宽度。该解决方案可能并不完美，但也需要考虑电动动力总成和自动驾驶技术的进步。