在梅赛德斯-AMG GT已经回到纽博格林后新保时捷Panamera Turbo S的最有力的规范偷的执行速度最快的汽车63的冠，这一次又：在AMG GT 73。
在今年上半年的开发过程中，插电式混合动力车型可能在尝试打破著名的德国赛道的单圈记录之前就已经开始升温。为此，它必须在不到7：29.81的时间内完成20.832公里(12.944英里)的整个赛道长度。
据传，GT 73可能会使用AMG的双涡轮增压4.0升V8发动机，后部装有电动机，总输出功率超过800马力。这不仅会使“ Ring”唱片保持器的双涡轮增压4.0升V8 Panamera Turbo S的额定功率达到621 HP，而且使Panamera Turbo S E-Hybrid的670 HP黯然失色，或者传闻中的750+ HP。改版迭代。与GT 63 S 4Matic +相比，它还具有170多个HP的优势。
考虑到该系列的当前顶级产品GT 63，仅需3.2秒即可完成0到62英里/小时(0-100公里/小时)的行驶，而最高速度为195英里/小时(315公里/小时)，GT 73可能会将冲刺时间降低到3.0秒以下。
与GT 63相比，视觉上并没有太大变化，因为GT 73赛车的前部是大型Panamericana格栅，大型进气口，后扰流板和伪装的后保险杠，可能隐藏了充电口，据说它位于左尾灯下方。 。
梅赛德斯可能会在2020年底之前推出新款AMG GT 73。
