随着MG Motor继续对该行业进行电气化进攻，MG Motor正在扩展到所有主要欧洲市场，包括德国(最大的市场)。
上汽集团旗下的英国汽车制造商目前在德国，西班牙和意大利担任高级销售职位的广告。虽然还没有发布具体的扩展时间表，但该公司的德语网站显示“即将推出”。
去年，MG自2011年以来首次在欧洲销售汽车，重点是ZS电动跨界车，该车在法国，荷兰和挪威找到了新车主。
该公司在英国有112个经销商，并已在卢森堡，比利时和奥地利增加了更多的陈列室。在荷兰，MG通过Woonexpress家居用品集团的经销店销售其型号。
根据JATO Dynamics的数据，截至8月份，MG在欧洲的销量增长了76%，达到14,088辆，其中电动版ZS占据了其中的10,675辆。
同时，电动汽车MG5和HS插电式混合动力车刚刚在英国开始销售，两种车型都将在其他欧洲市场销售，该汽车制造商的销售和营销负责人Daniel Gregorious在接受Autonews Europe采访时表示。。
他说：“与某些竞争者不同，我们每年有能力制造300,000个电池，并且不受数量的限制。”他补充说，“现在电力背后有很多动力，”指的是各种补助和其他激励措施。
所述MG5 EV由52.2千瓦时的锂离子电池组供电和154 HP(156 PS)前置电动机。零排放旅行车仅需8秒即可加速至60英里/小时(96公里/小时)，而一次充电可行驶214英里(344公里)。
至于HS插电式混合动力跨界车，则使用1.5升涡轮增压汽油单元和90 kW电动机。组合输出为245 HP(258 PS)，零至60 mph(96 km / h)耗时6.9秒。HS PHEV的零排放范围为32英里(51公里)。
