印度政府计划向在印度建立电动汽车电池生产设施的公司提供46亿美元的奖励。
由总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)主持的Niti Aayog智囊团起草的一项提议显示，如果电动汽车得到广泛采用，该国可能在2030年之前削减进口费用多达400亿美元。
路透社补充说，该智囊团建议到2030年为该国电池制造公司提供46亿美元的奖励。首先是在第一个财政年度提供1.22亿美元的现金和基础设施激励措施，并将逐年增加。
该计划将使印度对某些类型的电池(包括电动汽车电池)的进口税率保持到5%，直到2022年。在此日期之后，印度将把进口税率提高至15%，以鼓励本地制造。
提案描述：“目前，印度的电池储能产业正处于起步阶段，投资者对投资朝阳产业有点担心。”
尽管印度政府在印度制定了大规模的电动汽车计划，但还有很长的路要走。上一个财政年度，印度仅售出3,400辆电动汽车，而内燃机客车仅为170万辆。该提案未能提供到2030年当地道路上将有多少辆电动汽车的估计，但建议到2030年，国内每年对电池存储的需求将从不到50吉瓦时增加到230吉瓦时，并超过140亿美元。
