迈凯伦765LT是最新的超级系列旗舰产品，输出功率为755bhp，起始价格为280,000英镑–但每个示例都已售出。
迈凯轮已经开始生产其新款，续航能力最高的765LT超级跑车。目前，首批样品正在英国品牌总部沃金(Woking)组装，本月晚些时候首次交付客户之前。
价格从280,000英镑起，而产量将仅限于765个单位，并在接下来的18个月内进行推广。但是，迈凯轮已经售出了今年生产运行的所有计划建造槽位-该公司明年的分配也大大超额。
迈凯轮765LT由双涡轮增压4.0升V8发动机的调谐版本供电在发现720S。超级跑车的功率和扭矩分别为755bhp和800Nm，足以应付0-62mph时速2.8秒，0-124mph时速7秒以及205mph的最高时速。
迈凯轮还热衷于强调765LT的齿轮内加速比720S快15%，这要归功于该公司的大力减重计划，该计划已将标准超级跑车的重量减少了80公斤，从而将整备重量降低至仅1,339公斤。
升级包括更薄的玻璃，更轻的变速器和四出口的钛排气系统，该系统比传统的钢制单元轻40%。新的10辐锻造铝合金轮毂使720S的重量减少了22千克，而汽车的空调和立体声系统都被取消了，尽管两者都可以免费改装。
765LT还配备了新的航空套件，看上去比标准汽车的车身套件更加醒目，而且下压力增加了25%。升级包括碳纤维分离器，新的前保险杠，更宽的侧裙板，更具侵略性的后扩散器和更大的主动尾翼。
在这些组件中，后翼和后保险杠是由迈凯轮复合材料技术中心(MCTC)设计的，这是该品牌的分支研究中心首次被设计用于公路车。同时，迈凯轮塞纳(McLaren Senna)的碳陶瓷盘和制动卡钳缩短了制动距离。
迈凯轮使765LT的转向比720S更快，同时增加了更硬的扭力梁以增加对驾驶员的反馈。前履带的宽度也增加了6毫米，前滑行高度也降低了5毫米，以改善操控性，对阻尼器和弹簧进行了特殊校准，以考虑新的设置。
765LT的内饰还采用了碳纤维-中央通道，赛车座椅和地板均采用轻质材料制成。仪表板，方向盘和座椅在Alcantara中也进行了修整，买家可以选择各种颜色。
还有17种外观颜色可供选择，包括765LT独有的Nardo Orange和Smoked White。但是，买家也可以通过迈凯轮特别行动(MSO)选择完全定制的油漆方案。
迄今为止，客户指定的一些油漆和车身选项包括经典的受热杆启发的Strata Azores配色方案，裸露的碳纤维饰面和3D蜂窝状涂装，MSO将其称为“ Geohex”。
