福特公司制造了一次性原型机，以探索电动赛车在电动赛车世界中的潜力。它在车轮处产生了1,502马力的峰值功率，这足以使其以8.2秒钟的速度以168 mph的速度在四分之一英里处迅速下降。
这些数字可与一些最佳的内燃动力眼镜蛇喷气式飞机取得的成绩相提并论，但是电性能世界仍处于起步阶段。
“自从展示这辆车以来，我们一直在对其进行微调，现在我们知道我们只是在拖曳赛车环境中，以如此大的电动马力来达到我们所能达到的目标，”全球马克·拉什布鲁克说。福特Performance Motorsports总监。
尽管名称为“ 1400”，但野马Cobra Jet 1400的动力总成与野马Mach-E 1400原型中的动力总成截然不同。在拖动赛车中，有四个电动机，这些电动机仅为后轮提供动力。电动跨界SUV有七个电动机，前三个分别拆分为三个，后四个。
在Mustang Cobra Jet 1400中，每个电动机都与逆变器配对，并且这些电动机-逆变器套件中的每一个都在800伏特和700安培下运行，最大输出功率为469 hp。所有四个电动机都不会同时产生峰值，这就是为什么总输出要比仅将单个电动机的峰值输出乘以当前电动机的数量要低的原因。
野马Cobra Jet 1400将于本周末在印第安纳州印第安纳波利斯举行的国家热棒协会的美国国民赛中首次公开亮相。它将作为演示运行。
福特正在与NHRA组织者合作，寻找将电动化引入这项运动的方法。鉴于Mustang Cobra Jet 1400的性能，我们确信这只是时间问题。
请注意，这并不是我们从一家大型汽车制造商处看到的第一个电动电动汽车。去年，雪佛兰(Chevy)的eCOPO Camaro的运行速度接近9，其性能潜力从未得到真正挖掘。让电动阻力大战开始。
