对于那些追求卓越性能的人来说，Hellcat Redeye和新的Super Stock并不是唯一的挑战者。实际上，如果您真的很认真地对待脱衣舞，那么您应该比Dodge Challenger Drag Pak特价商品更进一步，该特价商品的新版本于周三推出。
Challenger Drag Paks是通过Mopar提供的，是专为全美热棒协会和全美肌肉车协会课程设计的专用全包式拖拉赛车。这意味着他们可以获得符合NHRA和NMCA规格的全防滚架，以及其他强制性安全钳。
根据道奇(Dodge)的说法，最新的2021 Challenger Drag Pak是迄今为止最快的，至少是在其提供的5.8升增压V-8发动机上。多快我们正在七秒钟内谈论四分之一英里的ET。
道奇没有透露多少马力使这一壮举成为可能，但我们知道该发动机已获得NHRA FSS和NMCA级别的认可，它是由新开发的3.0升Whipple双螺杆增压器，升级的内饰件和新配件所辅助驱动器和一个新的铝制冰箱，以保持中冷器超冷。
在引擎盖下还对1970-1974年的Cuda和Challenger车型致敬，散热器支架上带有特殊的红色和镀铬标签。它具有挑战者的身影，以及关键信息，例如车辆代码，轴比和发动机名称。破折号上的徽章也突出显示了模型。
2021车型的另一个重大变化是新的悬架设置。它采用了新的四连杆后置装置，可帮助汽车在整个行驶过程中更硬地发动并保持稳定，即减少车轮打滑。您会发现更长的控制臂，用于侧向控制的叉骨连杆(替换先前型号中的Panhard杆)，以及更厚的防倾杆(比先前型号硬250%)。
在前部，独特的Mopar K部件支撑着前悬架，而2021车型上的新功能是在每个角处都装有可调节的Drag Pak专用调谐Bilstein弯管减震器。具有10种设置的减震器可以改善重量传递，并有助于高速吸收履带颠簸和起伏。
车轮在后部为15x10英寸，在前部为17x4.5英寸，并包裹在Mickey Thompson轮胎中。制动力来自Strange Engineering Pro Series II赛车制动器。
内部是一个新的防滚架，该防滚架在四分之一英里内获得NHRA认证，为7.5秒。破折号也是汽车特有的，包括碳纤维表圈和三个主要压力表(rpm，制动压力和油压)。此外，通常将挑战者的信息娱乐屏幕放置在具有7.0英寸，低眩光，全彩触摸屏(用于更改车辆设置)的Holley EFI数字仪表盘上。
2021年仅提供50个构建插槽，起价为143,485美元。没有目的地收费，因为买家需要安排自己的交通工具。需要从密歇根州布朗斯敦的沃森工程公司(Watson Engineering)提取车辆，该工厂计划于2021年初开始生产。
