有一个新的四缸，Stinger GT越来越响。
更新后的起亚Stinger的动力总成细节已经发布，主题是更大的动力。我们在几周前就看到了修改后的外观，但是今天韩国提供的信息完善了Stinger的外观。
起亚为该阵容增加了一个新的2.5升涡轮增压四缸发动机，其功率比旧的2.0升涡轮增压器更大。2.5升发动机也是北美市场独有的。起亚并未明确表示将在这里放下较小的四缸发动机，但是可以断定，一旦新车开始发售，功率较小的发动机就会消失。这种2.5升发动机可产生300马力的动力和311磅-英尺的扭矩，这比2.0升的255马力和260磅-英尺的扭矩有很大的提高。新发动机产生的峰值扭矩在1,650至4,000 rpm之间。起亚并没有吹嘘更好的加速数字，但是肯定比以前更快。
接下来是Stinger GT中的V6。起亚在这种情况下仍采用3.3升双涡轮增压V6行驶，但是增加了新的电子排气门系统，可释放更多的噪音和三个额外的马力。最终数字为368马力和367(不变)磅英尺的扭矩。起亚说，排气中有一个小的蝶阀，在Sport驾驶模式下会打开，但在Comfort和Eco时仍会关闭。更好的排气音符是我们长期起亚Stinger GT急切想要的一件事。最后，起亚有一个答案-我们迫不及待想听听它。
毒刺的变速箱没有变化。所有型号都将继续标配八速自动变速箱。后轮驱动和全轮驱动也将适用于四缸和GT车型。
除了动力总成新闻，起亚还提供了更新的Stinger上可用的详细新驾驶员辅助系统。起亚增加了它的“公路驾驶辅助”技术，我们发现它具有极强的追踪能力，能够在其他Kias的高速公路拐角处追踪线。今年在特柳赖德(Telluride)首次亮相的盲点监控器也已上市-当您打开转向灯时，它会显示数字组合仪表中盲点的视频。其他新系统包括车道跟踪辅助，后乘人员警报和安全出口警告。其他几个系统也进行了增强的功能更新。
我们不确定这辆Stinger何时会到达我们的海岸，但是预定在第三季度的某个时候在韩国开始销售。起亚说，今年晚些时候将在世界其他地区销售。假设它将很快到达美国，我们希望这款Stinger可以成为2021年的模型车。
