在启动，全油门和自由旋转时聆听。

该2021保时捷Boxster的718 GTS 4.0和它的硬顶双的开曼代表的自然吸气水平对置六缸发动机，以超越的限量版GT4和718线返回Spyder的变种。与以前的四缸GTS相比，它获得了动力，但更重要的是，它重新获得了经典的保时捷配乐。

该视频包括启动，完全加速运行和一些免费调试。本示例配备了可电子调节的运动型排气装置，该装置已切换至大声设置。话虽这么说，实际上并不那么响亮。在您超过3,000至4,000 rpm的阈值之前，它就像路上的其他任何东西一样安静，即使音量增加，也不会令人讨厌。声音足够大，足以听到那涟漪的how叫声。缺少精确添加的流行音乐和刘海也令人耳目一新。

视频无法捕获的一件事是进气噪声。它的深深的含漱口在机舱中非常明显，考虑到发动机的中置位置，这很有意义。令人惊讶的是，它几乎比排气管要亮。无论如何，这并不是一件坏事。总的来说，声音真是光彩夺目，它取代了斯巴鲁式涡轮四缸，是一个可喜的变化。