在20世纪初期，德拉格(Delage)与布加迪(Bugatti)，德拉(Delahaye)和塔尔博特·拉戈(Talbot-Lago)等更著名的法国品牌占据了同样的稀缺空间。
该公司由路易斯·德拉奇(Louis Delage)于1905年成立，甚至在最早的时候，德拉奇就参与了赛车运动。这种精神将延续到德拉吉(Delage)的现代化身，上周推出了它的第一个模型，即称为D12的混合动力超级跑车，德拉吉(Dalage)将其用于尝试在纽伯格林的量产车单圈记录中进行尝试。击败时间是兰博基尼Aventador SVJ在2018年设定的6：44.97。
1953年最初的Delage破产后，其名称的权利移交给了Les Amis de Delage组织。快进到今天，这个名字已被许可给以Laurent Tapie为首的新公司。他使用现代D12的目标是制造出具有一级方程式赛车手感觉的公路车。
该目标一直贯穿于赛车的设计，类似于具有封闭座舱的F1赛车。但是有两个座位，而座位是串联放置的，乘客坐在司机的正后方。它与另一个超级跑车Czinger 21C的设计相似。
动力总成由定制的7.6升V-12发动机与单个电动机配对，总输出功率为1100马力。Delage估计，D12的干重仅为3,086磅，应该在2.5秒内从静止状态达到60 mph的时速。该公司还在研究更轻的Club变体，预计其干重仅为2888磅。
据Robb Report报道，只有30辆D12预定用于生产，其中两个制造槽已经通过Newport Beach Automotive Group出售。价格高达230万美元，第一个例子应该在2021年交付。
