福特发言人告诉博客网站福特汽车管理局，福特汽车在墨西哥埃莫西约的工厂的Fusion轿车的生产于7月31日结束。

同样在墨西哥工厂生产的相关林肯MKZ也不再生产。该工厂将很快开始生产最近展示的Bronco Sport。

Fusion和MKZ的消亡意味着，林肯洲际现在是福特在北美制造的最后一辆轿车，尽管它也将很快退出市场。福特已经确认，野马将是2020年以后唯一的非SUV，皮卡或面包车的车型。

Fusion在美国的销量在2014年达到了306,860辆的峰值，仅次于福特的F系列皮卡车。去年，Fusion管理着仍然可观的166,045辆。铭牌是在2006年车型年推出的。

即使Fusion已在北美地区销声匿迹，也有可能在其他市场提供重新设计的版本，而生产可能仅在中国进行。

同时，在北美，福特有望用一辆高乘马车来填补Fusion的空白。想想一个软路车来挑战斯巴鲁傲虎。