去年7月，马自达进行了一次专利大礼包，在美国和欧洲疯狂申请了一系列的绰号。当时，我们不知道该如何做马自达的举动，尽管它发生在该公司透露CX-30跨界车之后。现在，来自Spyder7的一份新报告(翻译)说，那些针对CX-50的专利申请之一可能会成为CX-5的继任者，并可能在几年内问世。
该出版物建议CX-50将转移到马自达的新后轮驱动平台上，这也将支持即将重新设计的马自达6轿车。这意味着跨界车可以让汽车制造商大量购买新的六缸和混合动力总成。顶级装饰将获得3.0升和3.3升直列六缸磨粉机。较大的是柴油，而会有两个较小的2.5升动力总成。一个将是混合动力车。还将提供2.2升直列四缸柴油。
Spyder7表示，跨界车的设计将发生变化，马自达(Mazda)跟随其他汽车制造商，采用具有倾斜的A和C立柱的跨界车外观，使轿跑具有酷似轿跑车的外观。然而，CX-50将继续采用马自达的Kodo设计语言，并采用宽大的格栅和薄型前灯，尽管该出版物预计会进行一些改动，例如大胆的扩散器。它可以借鉴CX-30的时尚外观。
马自达在任何给定时间似乎总是在互联网上谣言四起。尽管马自达的大量消息使车迷们忠实，但转轮式飞机归来的希望已经维持了多年。我们仍在等待有关新Mazda6的更多细节。然后，我们不得不面对有关马自达在2022年3月之前不会发布任何产品的报道的说法，这使我们想知道何时才能看到该轿车和传闻中的CX-5继任者。毫无疑问，Spyder7表示它可能会在2022年到达，尽管它也提到了2021年的发现。
