在过去的几年中，梅赛德斯的AMG子品牌一直在全力进攻，并发布了大量新车型，这也许是其历史上最多的。也许这是我们仍在经历的(仍然)经济繁荣时期，但AMG并没有回避推出大多数奔驰的高性能版本，其价格与性能水平相称。
自2019年初以来，我们已经有超过10款AMG车型上路，首先是自命不凡的GT R，然后是整容的E-Class。后者在6月中旬发布，从本周起可以在特定市场订购。
在德国，风格和性能并不便宜。E级有两种AMG变体，即E 53和E 63，您可以买到的最便宜的是82,284.60欧元–这就是人们要以轿跑车形式支付的E 534MATIC+的价格，套装随附一台漂亮的435马力发动机(敞蓬车的价格为87,690.20欧元)。
E 63 S 4MATIC +系列中的顶级轿车有轿车或旅行车装扮，显着更贵，零售价分别为122,159.60欧元和124,978.40欧元。对于额外的面团，客户可将功率显着提高到612 hp。
新的E-Class具有视觉上的变化，旨在使模型更接近当今AMG的设计语言-更确切地说，我们所谈论的是一个完全不同的前端，采用了新形状的AMG专用散热器格栅，中间有一个较大的三尖星，LED的形状新颖。
在内部，该汽车制造商安装了运行MBUX信息娱乐系统的Widescreen Cockpit概念，并在其前面装有一个新的AMG Performance方向盘。MBUX当然会显示AMG特定的功能和数据。
