根据目前接受的生产订单，雪佛兰将为2020年车型年生产3400多辆敞篷Vettes。尽管生产定于八月开始，并将一直持续到十一月，但仍有一些以制造商命名的汽车在那里。

以下视频中的“捕获的测试舰队”车辆涂成白色，并在车顶和机舱上喷了一层碳闪光，由Corvette产品经理Harlan Charles驾驶。该剪辑由Pasteiner的Auto Zone拍摄，以硬顶的操作为中心。

“在今天下午让#harlancharles停在商店里并展示新的C8顶篷是非常特殊的对待，”这本书和爱好商店在社交媒体上说。坦白说，这确实是极为罕见的景象。

起价67,495美元(不包括目的地运费)，敞篷车比可移动硬顶双门轿跑车贵7,500美元。雪佛兰选择硬顶而不是帆布的原因很简单。“更安静的机舱，更高的安全性和更整洁的外观”阅读来自2019年10月。

两件式的顶部可以每小时降低30英里(50公里/小时)，又可以再次抬高。配备了不少于六种电动机和编码器，以及片状复合板。还有一个分隔玻璃窗，可以通过上下调节功率，并进行了优化，以减少“维特”号中舱的风噪和空气流通。根据雪佛兰的说法，收起

车顶仅需“短至16秒”，视频中的制造商车辆也证实了这一点。但是请记住，选择敞篷车也意味着要增加重量。

总工程师Tadge Juechter说“大约80磅”在去年10月的一次采访中，一位通用汽车工程师的小册子建议每辆轿跑车重101磅。到目前为止，非Z51敞篷车没有可选的额外功能，可将秤重3,467磅(1,573千克)。