斯巴鲁宣布了标志性WRX的又一次迭代，称为S4 STI Sport#–在音乐术语上象征“锐利”。与往常一样，仅在此阶段才针对日本推出特别版。
是的，斯巴鲁WRX继续存在。但是，据说下一代模型大约需要1-2年。因此，与此同时，该公司正在推出特别版本以保持蜡烛燃烧。例如此S4 STI Sport#的情况。
它主要包括美容方面的改进，但是从STI目录中有一些有趣的性能部分。前部是特殊的深灰色硅树脂格栅，其特点是下部具有更强悍的黑色扰流板。深色的主题还包括一组18英寸的铝合金轮毂(也为黑色)。
那么，那些性能提升又如何呢?为了改善操控性，斯巴鲁在前端安装了挠性支柱塔撑，在前后安装了挠性加劲肋。靴子中还有一个后悬挂支架，以樱桃红色突出显示。
在后面，您会发现STI制造的低背压性能消音器套件，可以增强发动机的声音，同时发动机使用高流量空气过滤器以改善性能和响应。CVT自动变速箱(是的，在日本，STI随CVT一起提供)还配备了一个特殊的机油冷却器。
没有提及任何特定的引擎规格更改。在日本，STI使用2.0升涡轮增压四缸“ FA20”发动机，产生221kW和400Nm的发动机–我们在澳大利亚为WRX获得了类似的功率，开发了197kW，而我们的STI使用了旧的2.5涡轮增压器。所有这些苦恼都是通过CVT自动变速箱通过恒定的全轮驱动系统发送的。
斯巴鲁计划仅制造STI Sport#的500个实例，而所有这些仅面向日本市场。买家可以选择四种外部颜色：陶瓷白，水晶黑硅石，冰银金属和WR蓝色珍珠。
