作为Jaguar的发烧友和对E-Type的热爱者，我不能否认XK6引擎的重要性。六缸直升飞机在各种排量下生产了超过四十年，已被Jaguar Classic复兴。
不过，不要以为我们正在使用板条箱引擎。只有缸体已恢复生产到“正宗规格”，并且只有3.8升版本的长时间运行电机。滑块由铸铁制成，适合58至68年代的跑车和轿车，如XK150，Mk IX，Mk X，Mk 2，S-Type和E-Type。Jaguar表示：
“只要提供确认车辆所有权证明的文件，客户就可以选择保留原始发动机缸体的序列号。”S / N在铸件上印有一个额外的星号，表示该图块是原始图块的替代品。客户还可以选择一个全新的序列号，并且所有引擎都提供一年保修。
应该强调的是，保修期取决于市场，并且不包括“用于赛车目的的改装发动机或车辆”。当然，将六缸发电厂从英国运到该国或其以外的任何地方都需要额外付费。
包括捷豹经典(Jaguar Classic)的真品证书在内，您可以猜测铸铁块的价格是多少?好吧，准备以14,340英镑的价格买下这匹小马，换成一对全新的Dacia Sandero掀背车。
XK 3.8的SAE总产量在220到265马力(223到269 PS)的范围内，多年来，考文垂的“跃进猫”提供了两个气缸盖– B型和直通口。SU化油器出厂时已全部安装，从两个HD6到三个HD8。
在短暂的时间内，精品汽车制造商Panther Westwinds除了使用XJ的4.2升发动机和5.3升V12之外，还使用了3.8。J.72敞篷跑车的造型与SS100相似，仅368辆。
