自从一年多前进入欧洲市场以来，特斯拉的Model 3一直没有受到挑战。即使像雷诺·佐伊(Renault Zoe)之类的其他电动汽车也打架，也不能否认这辆车是其大陆女王的称号。
不过，本周，在Zeebrugge的比利时港口，一个竞争者到达了：Polestar 2，其中很多(我们没有确切告诉多少)是从中国到达的。这是面向客户的Polestar电动汽车首次进入非洲大陆，但我们保证这仅仅是开始。
“这是一个重要时刻，”Polestar首席执行官Thomas Ingenlath在一份声明中说。“我们将Polestar 2吸引到我们在欧洲的第一批客户离我们更近了一步。首批货物的到来证明了我们对客户的忠诚度以及我们在全球的高效率运作。”
这家瑞典公司表示，首批2辆电动车是为瑞典和挪威(最大的电动汽车中的两个)客户保留的欧洲市场)，它们应该准备在八月份交付。来自比利时，德国，荷兰和英国的更多货物正在运送途中。
至少在纸面上，Polestar 2即将成为电动汽车的地狱。汽车的核心是一个78kWh的电池组，可提供470 km的续航里程(WLTP，并且出于某种原因仅用于生产的第一年)，以及适用于402 hp和660 Nm扭矩的全轮旋转电动机。
在欧洲市场，价格从德国的58,800欧元到英国的49,900英镑不等。但这是起步价，因为有大量的选择权可以带来更高的价值。最全面的选项是Performance Pack售价6,000欧元，增加了Öhlins双流量阀可调阻尼器和Brembo制动器。
